◆船舶業界は新規参入が少ないため、ガツガツと新規営業を行うことはありません。その分、既存のお客さまへの提案や説明（部品の買い替えスパンや使い方など）は丁寧にお願いします。既存のお客さまをしっかり守るというイメージを持ってお越しください。
◆取引先は日本全国。営業1人あたりが担当する顧客数は、15～20社程度です。取り扱う用品数は多いですが、発注を受ける回数を重ねるごとに、だんだんと覚えていくので心配はいりません。
◆特に尾道は昔から造船で有名な町です。他の支店に比べて現場に出向く機会が多いのはここ「尾道支店」で働くメリット。時には九州まで出張に行くこともあります。ここで腰を据えながらたくさんの経験をしてください。
◆入社後は、丁寧な研修が待っています。先輩がマンツーマンで商品のことや営業について、お教えします。驚くほど面倒見のいい人ばかりなので、肩肘張らずに来てください。

＊海がある限り、僕らの仕事はなくならない。
汽笛、コンパス、船灯、錨索・・・。これらは舩を動かすために必要な船舶用品。その他にも、救命いかだの販売や整備等、数多くの船用品を扱う会社です。
そんな当社は令和5年に創業85周年を迎えました。
気づけば、北海道から沖縄までお客様は全国に。この恵まれた環境に甘えることなく、100年企業に向けて、共に走り続ける人材を求めています。
近年問題となっている運送会社のドライバー不足、これが船舶業界にとって追い風となり、長距離輸送の受け皿としても、改めて大量に荷物を運ぶ代表格としても「船」なのです。

〈具体的な仕事内容〉
□電話対応（得意先からの電話を営業につないでいただきます）
□見積作成（1日5件程度が平均です）
□伝票処理（売掛管理などをお任せします）などが中心です。

もちろん、いきいなり一人でお任せすることなんせてしません。先輩スタッフが丁寧に教えてくれますよ。難しいことはありませんが、もし専門用語などわからないことがあったときは気軽に相談してください。しっかりフォローしますよ。

※海がある限り、僕らの仕事はなくならない。
汽笛、コンパス、船灯、錨索・・・。これらは舩を動かすために必要な船舶用品。その他にも、救命いかだの販売や整備等、数多くの船用品を扱う会社です。
そんな当社は令和5年に創業85周年を迎えました。
気づけば、北海道から沖縄までお客様は全国に。この恵まれた環境に甘えることなく、100年企業に向けて、共に走り続ける人材を求めています。
近年問題となっている運送会社のドライバー不足、これが船舶業界にとって追い風となり、長距離輸送の受け皿としても、改めて大量に荷物を運ぶ代表格としても「船」なのです。